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大型跨國汽車公司的生產經營逐漸從傳統的縱向一體化，追求大而全的生產模式轉變為以研發整車項目為主的專業化生產模式，整車制造企業大幅度降低了零部件自產率，與外部零部件制造企業建立了配套供應關系，形成了專業化分工協作的生產模式，極大地促進了汽車零部件產業的市場發展。汽車業電動化、智能化的發展，使傳統汽車零部件供應商的業務發生了變化，新能源車對輕量化、智能化產品的需求，零部件龍頭企業獲得了導入新產品線、提升單車配套價值的機會。　　資料顯示，外商和港澳臺投資商在國內汽車零部件市場的雖然僅占有49.25%，而其市場份額卻高達70%以上，可見我國汽車零部件制造業還有很大的提升空間。　　　　自2014年以來，汽車零部件制造業的出口額就保持在600億美元以上，2017年累計出口額為637.78億美元，同比下滑1.23%，2018年為653.02億美元。　　由于疫情控制力度加大，美國汽車市場回暖程度提高。據FRED數據，2020年3月汽車銷量同比一直為負，直至2020年下半年疫情逐漸得到控制，汽車銷量開始出現同比轉正，2020年9月銷量同比增長5.79%。資料顯示，2021年1月美國汽車銷量同比下滑3.63%，而2020年1月則大幅下滑，相比較2020年則顯示出較強的反彈；隨著疫情得到控制和經濟復蘇，預計未來美國汽車銷量將進一步回升。美國汽車市場銷量與國內零部件出口量相關聯，隨著美國汽車市場的進一步回暖，國內零部件出口量將進一步上升。在疫情逐漸得到控制后，全球汽車市場環境轉好，目前美國汽車銷量已開始回升，自2020年4月后同比增速逐漸提高，目前美國汽車市場銷售尚未完全達到疫情前水平，預計后續將進一步提升，并帶動國內汽車零部件出口量和同比增速持續上升。　　　　國外的的疫情為國內的汽車零部件企業提供了出口的機會。國外疫情暴發后，部分汽車零部件企業停產，汽車零部件企業無法及時向整車企業提供配套零部件，我國出口汽車零部件企業具備了穩定的生產能力，能有效地保障國際汽配企業的零部件供應。國外疫情為我國的出口零部件廠商提供了產品導入的機會，國內的部分汽車零部件企業有望從臨時供應商轉變為長期合作伙伴，提高市場占有率。　　　　新能源汽車與智能汽車深度融合，協同發展，推動互聯化和智能化技術成為新的汽車核心技術。在碳中和引領下，新能源汽車銷量帶動電池產業鏈及電動化零部件銷售新增，對電池裝機量而言，預計未來5年復合增長率49.5%，預計2021年、2025年、2040年全球動力電池裝機量將達到247GWh、1234GWh、5168GWh。預計到2025年，電驅系統國內市場約為2111億元，全球市場約為6804億元，新能源汽車熱管理單車價值量從傳統汽車的1910元上升到5280~9920元。2020年帶動國內近百億熱管理市場，預計2025年全球實現千億級市場。高壓零部件單車價值從傳統車2500元的平均售價提高到新能源車的近5000元，預計2025年國內新增265億規模的市場，全球新增854億規模的市場。　　無人駕駛是汽車智能化的最終目標，目前國外的一些中高端車型基本增加了一些ADAS功能，幾乎可以幫助車輛達到L3以下自動駕駛水平。智能駕駛市場空間巨大，據國家工業信息安全發展研究中心公布的報告顯示，2020年智能汽車的普及率將從2016年的5.2%提高到51.6%，推測2020年中國智能汽車將達到1300萬輛，2025年達到1700萬輛，行業市場空間巨大；自動駕駛相關專利申請在2016年爆發，增長率為124.16%，2012-2019年復合增長率為63%。　　詳細內容請私信或評論區留言。　　報告目錄　　第一章2018-2020年汽車工業發展概述　　1.12018-2020年全球汽車工業整體分析　　1.2中國汽車工業發展綜述　　1.32018-2020年中國汽車工業經濟運行分析　　1.42018-2020年中國汽車進出口分析　　1.5中國汽車產業發展的問題及對策　　第二章2018-2020年國際汽車零部件的發展　　2.12018-2020年全球汽車零部件產業總體分析　　2.2歐洲　　2.3美國　　2.4日本　　2.5韓國　　第三章2018-2020年中國汽車零部件行業發展分析　　3.1中國汽車零部件行業發展綜述　　3.22018-2020年中國汽車零部件上市公司財務狀況　　3.3汽車零部件業與整車業關系分析　　3.4中國汽車零部件行業發展模式分析　　3.5汽車零部件行業電子商務發展分析　　3.6中國汽車零部件業存在的問題　　3.7中國汽車零部件業的發展對策　　第四章2018-2020年中國汽車零部件市場分析　　4.12018-2020年中國汽車零部件市場貿易分析　　4.2中國機動車的零件、附件進出口數據分析　　4.32018-2020年外資汽車零部件企業在華市場分析　　4.42018-2020年汽車零部件再制造市場發展分析　　4.5汽車零部件市場流通模式探析　　4.6中國商用汽車配件市場發展分析　　4.7中國汽車零部件國際市場開發戰略　　第五章2018-2020年軸承行業發展分析　　5.12018-2020年世界軸承業發展的概述　　5.22018-2020年中國軸承業發展綜析　　5.3中國軸承行業運行狀況分析　　5.4中國軸承業發展的問題及對策　　第六章2018-2020年汽車音響行業發展分析　　6.1國際汽車音響行業概況　　6.22018-2020年中國汽車音響行業發展分析　　6.3中國汽車音響市場消費分析　　6.4中國汽車音響市場發展的對策　　6.5中國汽車音響市場的前景及趨勢　　第七章2018-2020年輪胎行業發展分析　　7.12018-2020年全球輪胎市場發展分析　　7.22018-2020年中國輪胎行業運行狀況　　7.32018-2020年中國輪胎進出口市場發展分析　　7.4中國廢舊輪胎回收利用行業發展現狀　　7.5中國輪胎行業發展的問題及對策　　7.6中國輪胎行業的發展前景及預測　　第八章2018-2020年汽車發動機行業發展分析　　8.1中國汽車發動機行業發展SWOT分析　　8.22018-2020年中國汽車發動機行業運行分析　　8.32018-2020年柴油發動機行業發展分析　　8.4汽車發動機重要項目建設動態　　8.5汽車發動機行業的發展趨勢　　第九章2018-2020年汽車車身發展分析　　9.1國外汽車車身開發及制造　　9.2汽車車身設計方法分析　　9.3淺析BPR在汽車車身設計開發中的應用　　9.4汽車車身結構維修領域分析　　9.5汽車車身材料及其發展趨勢　　9.6汽車車身焊裝夾具行業運行情況解析　　9.7汽車車身材料輕量化趨勢分析　　第十章2018-2020年其他汽車零部件行業發展分析　　10.1汽車電子　　10.2汽車傳動系統　　10.3汽車底盤　　10.4汽車電機　　10.5汽車空調　　10.6汽車傳感器　　10.7汽車防盜器　　10.8汽車玻璃　　第十一章2018-2020年相關行業發展分析　　11.1鋼鐵業　　11.2橡膠業　　11.3粉末冶金業　　第十二章2018-2020年汽車零配件營銷分析　　12.1中國汽車零配件營銷概況　　12.2中國汽車零配件營銷渠道　　12.3中國汽車零配件市場營銷模式　　12.4汽車零配件營銷服務系統重購　　第十三章2018-2020年汽車零部件行業競爭分析　　13.1中國汽車零部件企業總體競爭格局分析　　13.2中國汽車零部件企業核心競爭力分析　　13.3中國汽車零部件企業SWOT分析　　13.4提升中國汽車零部件產業競爭力的對策　　13.5中國汽車零部件出口型企業競爭力提升策略　　13.6中國汽車零部件行業的競爭趨勢　　第十四章2018-2020年國外汽車零部件領先企業經營狀況分析　　14.1日本電裝株式會社（DensoCorp）　　14.2德國大陸集團（ContinentalAG）　　14.3麥格納國際（MagnaInternationalInc.）　　14.4愛信精機株式會社（AisinSeikiCo）　　14.5江森自控國際股份有限公司（JohnsonControlsInternationalplc）　　第十五章2016-2019年國內重點企業經營狀況分析　　15.1萬向錢潮股份有限公司　　15.2濰柴動力股份有限公司　　15.3浙江亞太機電股份有限公司　　15.4風神輪胎股份有限公司　　15.5寧波華翔電子股份有限公司　　15.6江蘇南方軸承股份有限公司　　15.6.7未來前景展望　　15.7福耀玻璃工業集團股份有限公司　　第十六章中國汽車零部件產業壁壘及前景預測　　16.1汽車零部件行業的壁壘分析　　16.2全球汽車零部件產業發展趨勢　　16.3中國汽車零部件產業趨勢分析　　16.42021-2025年中國汽車零部件行業預測分析　　圖表目錄　　圖表12002-2017年全球汽車產量走勢圖　　圖表22017年全球汽車產量分國家統計　　圖表32005-2017年全球汽車銷量走勢圖　　圖表42005-2017年全球汽車分車型銷量走勢圖　　圖表52017年汽車集團在美銷量排名　　圖表62017年汽車品牌在美銷量排名　　圖表72017年單一車型在美銷量排名　　圖表82005-2017年德國汽車產銷量統計　　圖表92016-2017年德國汽車注冊量　　圖表102005-2017年日本汽車產銷量統計　　圖表112015-2017年日本汽車（分車型）產量　　圖表122015-2017年日本汽車（分車型）銷量　　圖表131996-2018年各階段中國自主品牌汽車銷量及份額變化　　圖表142018年國內自主汽車品牌銷量前十　　圖表152014-2018年月度汽車銷量及同比變化情況　　圖表162014-2018年月度乘用車銷量及其同比變化情況　　圖表172014-2018年1.6L及以下乘用車銷量變化情況　　圖表182014-2018年商用車月度銷量變化情況　　圖表192015-2018年月度新能源汽車銷量及同比變化情況　　圖表202018年全國汽車銷售情況　　圖表212018年全國汽車生產情況　　圖表22汽車銷量累計增長率　　圖表23汽車生產情況　　圖表24汽車銷售情況　　圖表25汽車商品進口規模及增長率　　圖表262009-2018年汽車進口量規模　　圖表272017-2018年乘用車進口量分車型情況　　圖表28進口汽車市場累計銷量——分車身形式　　圖表292018年汽車出口情況　　圖表30整車制造商與零部件配套供應商金字塔型產業鏈結構　　圖表312017年度全球汽車零部件配套供應商百強榜　　圖表322017年汽車零部件Top100企業數各國占比　　圖表332017年全球Top100汽車零部件企業分國別營業收入對比分析　　圖表342017年全球汽車零部件制造Top100企業排名變動情況　　圖表352007-2017年全球汽車零部件企業并購交易金額　　圖表362009-2017年單筆價值超過5億美元的并購交易數量　　圖表372009-2017年各國汽車零部件并購交易情況　　圖表38全球前100強汽車零部件企業資產剝離意愿得分情況　　圖表39全球前100強汽車零部件企業財務壓力得分情況　　圖表402016-2018年汽車零部件細分領域的全球并購交易情況　　圖表412011-2018年汽車零部件企業估值倍數情況　　圖表42全球545家汽車零部件企業銷售收入與EBITDA情況　　圖表432015-2025年汽車零部件市場發展規模預測　　圖表442018年德國汽車零部件企業銷售額Top18　　圖表45從供應渠道轉入價值鏈體系　　圖表462011-2018年美國從中國進口汽車零部件情況　　圖表47日韓零部件生產供應體系　　圖表48泰國傳統汽車零部件獎勵投資工業區　　圖表49泰國汽車零部件產業投資獎勵政策　　圖表50汽車零部件產業鏈　　圖表512013-2018年零部件市場固定資產投資金額　　圖表522016-2018年零部件企業研發投入　　圖表532015-2025年中國汽車零部件發展總體思路　　圖表542015-2019年汽車零部件行業營收及同比變動情況　　圖表552015-2019年汽車零部件行業營收及同比變動情況　　圖表562015-2019年汽車零部件行業營收及同比變動情況　　圖表572014-2018年汽車零部件行業發債情況　　圖表58美歐整車與零部件業關系平行供應模式示意圖　　圖表59日、韓整車與零部件關系式供應模式示意圖　　圖表60中國整零關系配套示意圖　　圖表61國外汽車零部件典型配套模式對比　　圖表622013-2018年國內汽車零部件出口貿易額季度走勢　　圖表632011-2018年中國汽車零部件進口金額變化趨勢圖　　圖表642018年中國汽車零部件進口金額月度情況

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