在永康做生意的江西人胡先生來開著剛買36天的吉利帝豪 在回永康市區的路上 與一輛大貨車碰撞 還好沒有人員傷亡。　　事發后 胡先生第一反應就是趕緊給投保的天平汽車保險公司打電話 然后才聯系了交警來處理事故。但他左等右等 沒等來保險公司的定損員 卻等來了一家汽車修理廠的工作人員 怎么回事?　　　　保險公司先讓汽修廠來了解事故　　他一上來就先查看車輛 拍照 也沒說他是誰 我剛開始總以為是保險公司的。胡先生說 來人既沒有工作證 開的車也沒有保險公司的標識 當時就覺得有點怪。鬧騰了好一會 他才弄明白這人原來是修理廠的。　　他說保險公司的人有事不來了。

還告訴我 自己在交警隊里有熟人強制險 可以幫我把扣走的駕駛證、行駛證拿回來 還可以保證我不被罰款 扣分。條件是要到他的修理廠去修車。胡先生買車不久 又是頭一次發生交通事故 正急得不知所措。心想既然是保險公司推薦的汽修廠 應該沒問題。　　于是 胡先生答應讓他把自己的汽車拖到永康市區的廣通汽修廠去。　　沒想到 這一次修車卻讓他窩了一肚子火。　　經過十幾天的精心維修 1月12日 胡先生接到了廣通維修廠的提車通知。換了左側兩個車門的外殼、車玻璃、一個預制板 一共花了5800元。胡先生付款后就把車開走了。保險公司也在這之后按時將錢打到了胡先生的賬戶上。　　那天晚上剛好下大雨 提車時我也沒仔細看 到家才發現有問題。胡先生說 下車后隨手一關車門 就感覺有些不對勁 用手拍車門 金屬外殼發出空洞的悶響 用力按下去竟然還能彈回來 質地明顯比以前薄了很多。仔細查看 前擋風玻璃、后視鏡上還有許多坑坑洞洞。都成麻子臉了 胡先生氣憤地說 這肯定是高溫的電焊火花飛濺造成的。　　修車修出的毛病 該由誰來負責　　胡先生懷疑維修廠給他用的是副廠的配件 第二天就把車開回了維修廠 要討個說法。維修廠卻答復他說 這車門的問題是密封性不好造成的 修過的車都是這樣的。至于玻璃上的疤痕 確實是他們不小心造成的 可以給胡先生一點賠償。　　維修廠態度堅決 無奈之下胡先生只好把車開到4S店去檢測 證明車門的質量確有問題后 他聯系了保險公司。當初是保險公司推薦我去那家修理廠的 出了事 他們也該給個說法吧。　　胡先生找到了負責這起案子的天平保險員工酈某 酈某稱自己元旦前剛好特別忙 接到胡先生報案后就讓修理廠的人先去了。維修廠確實是我推薦去的 我們一直有合作 但只是工作上的往來 沒有利益關系 就是希望維修廠在定損中按正常價格照顧一下。　　他答應胡先生重新換過兩個車門 但是對于胡先生要到4S店去維修的請求 卻表示不能接受。　　一般發生事故后 保險公司都會開具正規的定損單 上面會清楚寫著需要修理的項目、方式和費用。只要拿來和修理廠的維修賬單一對比。

就能發現問題出在哪里。是保險公司和維修廠協商時就報了副廠件的價格?還是當時雙方協定的是正廠件報價第三責任險 維修廠卻偷工減料用了副廠配件?　　胡先生說他從頭到尾都沒有看到過什麼定損單 維修賬目也沒見過 付了錢后只拿到了兩張維修廠開的發票。　　保險公司有連帶責任 維修最好還是去4S店　　那么在車輛事故維修中 保險公司指定或推薦維修廠的行為是否合理 起糾紛后怎么辦?　　業內人士徐某介紹說 保險公司無權強制指定維修廠 推薦是可以的 但若出了問題 保險公司是有連帶責任的 需要幫忙解決糾紛。這起案件中 車主要求重新到正規4S店進行維修的訴求也是合情合理的。　　徐先生指出 保險公司和維修廠的關系錯綜復雜 表面上看 保險公司和維修廠的利益是對立的。但是 兩者達成了一定的協議后就成為利益共同體了。　　若保險公司指定或者建議修理廠 相當于保險公司給修理廠拉了生意 修理廠也會在定損中積極配合保險公司 降低它的賠付成本。在這個過程中 不排除有的保險公司和維修廠故意壓低維修成本 或者維修廠達成協議后偷工減料 使客戶得不到更好的維修和服務。　　還有一種情況就是套保第三責任險 車主和汽修廠暗度陳倉 把小事故弄大 修理廠賺取高額修理工費 保險公司買單。　　開車在路上 就算不出大車禍。

小事故也可能會遇到 即使是保險公司全賠的情況下 很多人也會選擇把車開到小修理廠修理。業內人士說 車輛事故維修最好還是到正規4S店 小修理廠沒有原廠的汽修配件 維修工也不夠專業;而4S店原廠材料有保證 維修人員也是經過專業培訓的 在設備、檢測儀器、質量監控上也更具優勢。萬一在維修過程中起了糾紛 也比較容易解決。